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特斯拉租赁伙伴无力承担新租约

2018-12-20 10:59 星期四


MUSA汽车金融公司创立于2016年,公司于2018年6月份与特斯拉建立了战略伙伴关系。虽然贵为特斯拉汽车租赁业务合作伙伴,且掌管特斯拉S型轿车和X型轿车的租赁业务,但MUSA近来可谓麻烦不断。事实上,MUSA公司根本无法跟上特斯拉的租赁业务节奏,合作短短几个月后,MUSA公司就不堪重负。今年10月,MUSA被爆出无力承担新的租约;12月,经销商客户称MUSA无法受理租赁申请,致使不少经销商和客户陷入了“无车可租”的尴尬境地。

汽车租赁

10月份,MUSA向经销商客户发了一封邮件,邮件解释说由于8-9月特斯拉的租赁量增长了6倍,直接导致MUSA无力承担新的租约。MUSA市场部和销售部副总裁Derek Walker坦言:“我们需要重新审视如何更好地服务客户。商业模式调整之前,我司无力承担新的租赁申请。我们会尽量把调整时间压缩到最短,甚至一周内,请相信并继续支持MUSA。MUSA业务增长迅速,目前的困难只是阵痛而已。”

而MUSA前总裁Richard Frunzi的起诉更是让公司雪上加霜。今年9月,Richard Frunzi对MUSA发起起诉,要求MUSA支付多达18个月的离职补偿金,金额预计在20-100万美金之间。Richard Frunzi说,公司首席执行官Jeff Morgan的决定很可能会给公司和客户造成损失。但MUSA公司则称,Richard Frunzi与公司的劳动关系已经结束,无权要求离职补偿金。

在与特斯拉展开合作之前,MUSA宣称公司租赁业务的融资额已经达到了1.75亿美金。J.D. Power汽车融资部资深总监Michael Buckingham说:“汽车行业成本水涨船高,很明显MUSA把钱烧完了,他们的资本也消耗殆尽。”

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