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脱欧在即,英国汽车租赁业何去何从

2018-12-26 11:09 星期三


英国每年向欧盟国家出口80万辆汽车,进口230万辆汽车。随着英国脱欧日期的日益临近,不少专家断言,脱欧会为英国汽车行业尤其是汽车租赁行业带来诸多的不确定性。

英国汽车租赁业

英国的汽车法规目前仍隶属于欧盟法律体系下,一旦英国脱欧,英国汽车法规将交由英国财政部门管理。目前尚不清楚脱欧过渡期结束后相关法律会如何修改。

鉴于英国政府并不希望脱欧对跨境贸易造成冲击,所以英国汽车法规的改动可能会很小。而仅有的一点改动,也会着重降低英国汽车金融租赁行业的门槛,并且完善消费者权益保护,最终使得租赁公司和消费者获益。

随着英镑对欧元汇率持续走低,进口车的成本越来越高。包括奔驰、菲亚特、雷诺和宝马等欧洲汽车制造商都开始把成本压力向供应商转移。

最新市场调查显示,过去12个月中,英国租车成本上涨了9%,其中德系车上涨最快:迷你库柏D上涨31%,奥迪A3上涨23%,梅赛德斯奔驰C220上涨19%。

租赁公司需要及时考虑如何利用市场和客户抵消成本上涨带来的损失。在市场疲软的情况下,单纯的打折策略风险很高。

2018年1-6月期间,英国租赁汽车数量上涨5%,达到了302413辆。英国目前是全球第三大汽车和资产租赁国,即使出现脱欧等诸多不确定性,英国汽车租赁业短期内仍将保持强劲增长。但未来几年内,英国汽车租赁行业将面临严峻挑战,前景很难预测。

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